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老車排氣控管嚴專家呼籲設專法

【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】骨董機車是否應該全部淘汰？環保署日前修正「空氣汙染防制法」，對車齡10年以上的車輛排氣量標準提高，造成不少車友抗議，立委林俊憲2日曾向交通部長賀陳旦提出有些是古董車收藏，他建議，「效法歐美國家設立老車的特別法，」賀陳旦回應，會去了解，友善執行。汽車專家邱文福則說，「車子性能好壞重點是車況，不是車齡，應做綜合性考量。」

日前通過「空氣汙染防制法」修正，預計從109年起實施，嚴加控管10年以上車輛排氣量標準，檢驗未過者最重可註銷牌照，另外也設空氣品質維護區，禁老車通行，約有96％二行程機車會將受影響。另外，環保署對二行程機車汰換補貼至108年底。環保署長李應元日前曾回應，展示用或收藏的古董車，將採特例處理。針對10年以上車輛排放標準，採排氣量最新與最舊的標準取中間值進行檢驗。

「縣市政府鼓勵把二行程機車舊車汰換，鼓勵買車，標準差很大，」林俊憲說，如果是買重型機車補助來說，桃園市補助34000元，是全國最高，但台南市為26000元，澎湖僅16000元。至於電動機車補助各縣市也差很多，桃園補助最多，28500元，澎湖是13000元，首都台北市還比澎湖更低。他說，雖然知道各縣市財政不同，但補助金額不同，會讓民眾觀感不好。

賀陳旦回應，補助金出現落差，是因各政府財政狀況不同，「交通部立場是希望機車族不要完全替換成新機車，而是改搭乘大眾運輸，」至於偏遠地區可以做輔導，與地方政府討論。

「很多老車的車主對政策很反彈，有一些是老車的收藏者，他們認為政府剝奪財產，應效法歐美國家，設立老車的特別法，」林俊憲提出，可以讓30、40年的老車，使用不同車牌，經由政府同意後申請，在特定的時間、特定的地點才可以開，可以參考國外。他也提到台灣禁止進口老車，像是車齡超過40年的老車根本無法進口，這些特殊狀況都需要有老車特別法規定。賀陳旦回應，會去了解蒐集資料，雖然數量不多，也必須表現出友善的執行方法。

「不是車齡10年就是不好，車子可能符合當時環保法令，政府應考慮所有百姓立場，」車友彭先生說，政策太匆促，「不要光用年來劃設，應以實際性能測排氣為準。」不排除參加相關抗議活動。他也舉例，自己有一台四行程汽油車，開了28年，但很少開出去，幾乎都搭捷運，所以對空汙影響很小。他贊同林俊憲提議的設立專法。他說，「目前有人針對老車做排氣淨化，以讓車主符合排氣標準，政府應補助這個或讓排氣管賣的便宜些。

「我支持對於機汽車管制，但車子性能好壞重點是車況，不是車齡，」邱文福說，有些古董機汽車狀態甚至比一些新車還好，他舉例，先前政府也會限制大巴士車齡，導致所有業者都以成本導向買廉價的車子，是惡性循環，他認為，車輛本身以車況為主，車齡為輔，應是一併列入考量。情趣娃娃租借他也提到，效法日本、英國、法國等，甚至有老車節能讓老車開上路。

「機汽車是人民的生命財產之一，應該受到保障，」邱文福舉例，成人商店之前重機不能進口，很多卻都以廢鐵名義輸入台灣，之後才重新組裝掛牌，那些違法進口的老舊機汽車，根本沒辦法追究。

皇后大道單情趣娃娃用法車道 7月起延長

紐約市交通局(DOT)對皇后大道(Queens Blvd.)的改造工程第四階段、也是最後一個階段計畫將於7月開始，將單車道和行人安全措施向東擴展到聯合大道(Union Turnpike)。在第四階段改造開始前，市交通局計畫在下月向社區匯報此項目，聽取意見和建議。

皇后大道第四階段的改造工程範圍為黃石大道(Yellowstone Blvd.)至聯合大道。延長皇后大道輔路上的單車道後，在皇后區中心將有一條長達五哩的的東西走向的單車道。擴大行人空間和更安全的交叉口也是這一點段改造工程的一部分。根據交通局的統計，在去年改造的皇后大道雷哥公園(Rego Park)路段，騎單車的人數今年增長127%。

皇后大道輔路向東的終點在聯合大道，市交通局目前沒有計畫將改造工程成人商品繼續向聯合大道東邊擴展。單車道終止後，騎單車者可以繼續在皇后大道上騎車，也可以進入秋園路(Kew Gardens Road)。為了讓從秋園路上進入皇后大道向西行的單車騎士安全轉換，交通局計畫增加一個街區的反方向單車道以連接皇后大道。

曾被稱為「死亡大道」的皇后大道，三年前根據市長白思豪(Bill de Blasio)的「零死亡願景」進行3.8哩長的改造後，至今未發生死亡車禍。改造後的皇后大道在木邊、艾姆赫斯特、雷哥公園和森林小丘都設有專用的單車道、改善的人行道及其他關注行人安全的措施。

皇后大道改造工程從設立前就飽受爭議，主要圍繞增設單車道。2014年皇后區第二社區委員會讚成第一階段改造，2015年第四社區委員會拒絕支持在艾姆赫斯特內的改造計畫，但白思豪仍堅持實施此項目。第三階段在雷哥公園內的改造雖然得到第六社區委員會投票通過，但皇后大道上的商家紛紛抱怨單車道占據大量，導致停車位減少而影響生意。

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